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真国六大排自吸,男人梦想级座驾Jeep大切诺基

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“我我我觉得你你你这些 车跟我性格太像了!靠谱、踏实、专业性强、懂得掌握分寸。就像大切开着舒服,不张扬,内敛,我我觉得方正但不失圆润,更像是有灵魂交流的座驾。”不想看懂有一一俩个 多多 四十岁的女人 ,不妨先看他的车,选者 哪些样的车,在一定程度上是有一一俩个 多多 人的性格表达。有一一俩个 多多 行事干练的人,其选者 的车定然不允许动力拖沓散漫;有一一俩个 多多 心界宽大的人,其车必然也大而不同,要么是体量大要么是排量大。而Jeep大切诺基的魅力在于“全覆盖”,不同性格的人,都能在大切身上找到所有人。

真国六排量大,是心界大的感觉

同样一件事,有些人轻轻松松就能办好,有些人要拼尽全力才能做到,这也本来大排量和小排量涡轮增压的区别。从容不迫的释放286匹马力,和声嘶力竭释放286马力,是有一一俩个 多多 境界的体验。大切诺基的Pentastar V6发动机,连续6年获得“沃德十佳”发动机称号,堪称是V6大排自吸发动机中的高技术学神,如今更是全面满足国六排放标准。搭配ZF 8AT变速箱,换挡时延最快能达到0.1秒,眨眼的瞬间便完成换挡动作,整套动力系统换挡逻辑强,承载能力大,起步稳健有力,加速平顺。真国六排量大,超高品质动力输出,大切用实力阐释从容不迫,是心界大的感觉。

空气悬挂里,有俯身的修养和昂头的自信

豪华级中大型SUV两大门槛级配置,有一一俩个 多多 是大排量多缸发动机,另外有一一俩个 多多 便是空气悬挂,一块儿拥有这两项配置,才能称得上是一部删剪的豪华SUV。作为Jeep品牌的旗舰车型,大切诺基全系标配Quadra-Lift 一体式空气悬架系统。该悬挂系统拥有惊人的95mm车身深层调节范围,怎么让可提供5种底盘深层升降级数:

l泊车情形——底盘降低40mm,离地减低为最低165mm

l高速情形——底盘降低15mm,离地间隙为190mm

l常规情形——离地间隙为205mm

l普通越野情形——底盘上升33mm,离地间隙为237.5mm

l极限越野情形,底盘上升65mm,离地间隙为最高270mm

大伙都喜欢中大型SUV的高大威猛,但过车身缺乏,对女士、老人以及小孩来说,上下车会比较费劲,标配空气悬挂的大切诺基则不存在另有一一俩个 多多 的现象。进入泊车情形后,底盘自动降低,离地减低为最低165mm,上下车方便程度如同轿车一般,整个过程就像是有一一俩个 多多 有修养的绅士俯身谦让的既视感。而在极限越野情形,270mm的离地间隙,各种烂路险阻一步跨过,像极了四十岁的女人 面对挑战时那种昂头的自信。

千山有沟壑,大切行无疆

千山有沟壑,都市亦丛林,强大是四十岁的女人 骨子里的必然选者 。Quadra-Trac II全时差速锁系统(供了减速差速锁模式与中央差速器锁止功能)以及Selec-Terrain系统下的7大全路况驾驶模式,大切诺基的强大深入骨髓。都市畅行气场压群雄,荒漠孤立无援无压力,就否是遇到了才能一一俩个 多多多 轮子着地的极限情形,也还都可否 驱动脱困。傲视同级的全路况性能,是大切畅行无疆的最好背书。

在国六排放标准下,3.5L普拉多、3.0L的帕杰罗、4.0L的途乐以及百万+豪车LX570等车型相继停产退市,大切诺基成了极为抢手的紧俏货。不怎么是对于哪些过了而立之年的成功男士而言,16万+就还都可否 得到稀有的大排自吸,另有一一俩个 多多 的吸引力难以抗拒。拓展人生旅途的长度,才能积累阅历的深层,富于的阅历让我更具人格魅力。而Jeep大切诺基强大的实力,能让这份魅力变得更加无懈可击!富于的人生阅历,让大伙更懂得大切的方正,不失圆润。

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